垃圾分類帶動環衛、廚余等固廢處置設備需求的爆發式增長

2023-02-06 11:42:19

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垃圾分類全面開展后，我國將一改過去混裝混運的局面，生活垃圾將實現分類運送。由于濕垃圾含水量高以及有害垃圾危害性高的特點，這兩類垃圾將需要垃圾分類處理設備進行運送，根據中國再生資源回收利用協會的調研數據顯示，我國生活垃圾中有害垃圾占比約為1%。

考慮回收率問題，假設我國濕垃圾占比為20%，有害垃圾占比為1%。濕垃圾用車運載能力為6.8萬噸，平均售價30萬，有害垃圾用車運載能力6萬噸，平均售價30萬。則新增垃圾運輸車市場空間約為53.38億，環衛設備空間需求大。

據國信環保測算，我國地級及以上城鎮人口數約為4.83億；我國廚余垃圾占比約為50%-60% ，考慮到回收率問題，假設我國餐廚垃圾回收比例為20%，則我國地級及以上城市日均垃圾產量約為10.93萬噸/天。目前截止2018年底共有0.59萬噸/日的廚余垃圾處理產能，因此新增產能約為10.34萬噸/天。

假設噸垃圾投資額35萬/噸，則新增廚余垃圾建設空間為362.04億；假設廚余垃圾收運及處置價格為200元/噸，則新增廚余垃圾運營空間約為75.51億。廚余垃圾處置+運營市場空間將達到437億。

固廢處理設備出現在垃圾分類產業鏈上中下游的各個環節，比如用于垃圾收集和轉運的環衛車，用于干濕垃圾分離的餐廚垃圾處理設備，用于垃圾焚燒的爐排和尾氣處理設備，用于水處理污泥處理的脫泥機，用于衛生填埋的壓實機等，不同環節、不同工藝路線選擇的設備差別較大。

但隨著我國生活垃圾產生量的逐年升高，對固廢處置設備的需求量將維持高速增長，固廢領域將迎來發展新機遇。垃圾分類由“鼓勵”轉向“強制”將推動固廢全產業鏈的變革與發展，對于前端制造、中端收運、后端處置企業都將產生積極影響。從前端來看，垃圾分類的強制推進有利于提升資源的回收率，利好再生資源回收企業的發展。

從運輸端來看，不同于以往的混裝混勻，現行準則要求生活垃圾投放、分類運輸，嚴禁先分后混，這意味著大部分城市現行環衛車輛難以滿足分類要求，環衛車輛需求有望提升。從末端處理來看，垃圾分類源頭減量短期內可能導致垃圾焚燒需求量的降低，產能利用率出現下滑，但焚燒質量的提高有望拉動焚燒產業整體經濟效益的提升。

垃圾分類處理設備

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